
Rails de train
© Jay Directo/AFP
Dates : du 23 octobre au 14 décembre 2008
Vernissage : le mercredi 22 octobre, à 18 heures
Le Centre de design de l'UQAM présente, du 23 octobre au 14 décembre 2008, une série d'activités autour de l'exposition internationale La rue est à nous… tous! Cette exposition est conçue et réalisée par l'Institut pour la ville en mouvement / PSA Peugeot Citroën, à Paris. Les commissaires sont François Ascher, professeur à l'Institut Français d'Urbanisme, et Mireille Apel-Muller, déléguée générale de l'Institut pour la ville en mouvement (IVM).
L'exposition
La rue est à nous… tous! a pour objectif de débattre et d'imaginer de nouvelles manières d'aménager et de gérer les rues. Elle explore les villes des cinq continents à travers des projets d'architecture et d'urbanisme, une centaine de photographies issues des plus grandes agences de presse internationales, des témoignages, des illustrations, des questionnements ainsi qu'un spectacle audiovisuel. Le Centre de design a assumé la production et la circulation de l'exposition pour l'Amérique du Nord, en collaboration avec l'Institut pour la ville en mouvement, avec l'appui du ministère des Affaires municipales et des Régions du Québec et de la Ville de Montréal.
… Ou comment partager la rue?
On y circule, on y vit, on y travaille, on s'y expose, parfois on s'y bouscule
voire on s'y cogne; innombrables pratiques qui se croisent et s'interceptent,
faisant tour à tour de la rue un lieu de rencontres et de conflits :
le meilleur et le pire!
Et dans toutes les villes du monde, les mêmes questions : à quoi et à qui servent les rues? À qui appartiennent-elles? Qui décide, contrôle, surveille? Comment concilier toutes les vitesses, tous les modes de déplacement, les besoins des habitants et ceux des passants, des commerçants...? Comment les rendre lisibles, fluides, conviviales? Jusqu'où la publicité, le business, la liberté d'expression, l'art peuvent-ils s'y exprimer, voire s'en emparer?
Les rues des villes sont des lieux multifonctionnels qui doivent assurer à la fois la desserte des riverains et la traversée des quartiers, et qui accueillent souvent de multiples activités et usages et fonctionnent comme des lieux de rencontres et comme des médias. Or ces fonctions sont plus ou moins compatibles les unes avec les autres, ce qui entraîne des dysfonctionnements et des conflits divers. L'extension des villes, en hauteur et en surface, et la diversification des déplacements et des modes de transports aiguisent ces problèmes d'usage et de partage de la rue. Pour essayer de les résoudre, l'urbanisme moderne a eu tendance à hiérarchiser et spécialiser les voies par fonctions, et à séparer les mobilités et les activités. Ces solutions sont aujourd'hui débattues car elles ont, dans certains cas, des effets pervers, qui soulignent les limites du « partage – séparation ». D'autres solutions sont aujourd'hui explorées et mises en œuvre dans le monde, souvent plus fondées sur un « partage - mise en commun » qui, sous diverses formes, s'efforcent d'exploiter le potentiel d'urbanité de la mixité fonctionnelle et sociale.
Existe-t-il aujourd'hui d'autres manières de cohabiter, de cocirculer et de partager la rue? Rassembler plutôt que séparer?
La bataille de la rue
L'augmentation des mobilités urbaines, la demande accrue en espaces publics,
la multiplication des vitesses de déplacement et des modes de transport
créent de nouveaux besoins et rendent les relations dans la rue plus
difficiles et parfois même conflictuelles.
Inventer des solutions nouvelles
Pour gérer au mieux ces conflits d'usages, de passage, d'accès
ou de voisinage, il faut parfois séparer les fonctions et
spécialiser les espaces. Mais d'autres solutions sont aussi possibles,
qui rassemblent plus et divisent moins, qui articulent les diverses
échelles plutôt qu'elles ne les autonomisent, qui visent
la coexistence plutôt que les séparations, qui concilient
les différentes vitesses plutôt qu'elles ne les hiérarchisent…
Trouver et négocier des compromis!
Ces solutions nouvelles ne relèvent pas que de la technique. Elles
supposent que les enjeux soient débattus, que les intérêts
des différents acteurs et usagers soient pris en compte. Autrement dit,
elles impliquent et nécessitent une véritable gouvernance de la rue.
Agir en toute connaissance de cause!
L'exposition, par la présentation d'expériences multiples,
de cas divers, de points de vue contradictoires, permet de réfléchir
à de nouvelles manières de partager la rue et d'organiser
la ville, sachant qu'il n'y a jamais une seule bonne solution, mais plutôt
des solutions qui correspondent à des situations, des contextes culturels,
environnementaux, sociaux, économiques, politiques et historiques
spécifiques et locaux.
Réfléchir à l'avenir de la rue!
Cette exposition s'adresse autant aux responsables qui conçoivent,
aménagent ou gèrent la rue, qu'à ses utilisateurs et
à tous ceux qui veulent s'impliquer dans son avenir. Elle s'adresse
aussi aux amoureux de la ville et des balades urbaines.
L'équipe
Commissaires thématiques :
Eric Charmes, maître de conférences et
directeur adjoint de l'Institut Français d'Urbanisme-Université
Paris 8
Didier Rebois, architecte, secrétaire général
d'Europan, enseignant à l'école d'architecture de Paris-Val de Seine
François Bellanger, directeur de TRANSIT Consulting
Le spectacle audiovisuel est réalisé par Bruno Badiche
et Isabelle Gueret, Malice Images
Chef de projet : Gilles Delalex, architecte, enseignant
Chargée de projet : Delphine Lesage, urbaniste
Assistance à la maîtrise d'ouvrage : Bruno Badiche
Scénographe / Designer : Fred Lambert, ær
Graphiste : Michelle Gubser, ær
Iconographe : Pascale Dubreuil
Rédacteur : Cyrille Poy
Traduction : John Crisp, Linc languages
Bureau de presse : Solange Collery Communication
Administration : Françoise Gaudin, responsable partenariat et
administration, IVM
Site Internet et communication : Laetitia Piccinini, responsable de
conduite de projet, IVM
Assistante : Dominique Bergère, assistante de l'IVM
Livre catalogue de l'exposition
Publié par les éditions Au diable vauvert, sous la direction
de François Ascher et de Mireille Apel-Muller, le catalogue présente
des contributions d'auteurs (François Ascher, Jean-Louis Cohen, Gilles
Delalex, Eric Charmes, Francis Godard, François Bellanger, et Didier
Rebois) ainsi que l'essentiel des illustrations de l'exposition. Edition bilingue
(français et anglais), 308 pages en couleur, prix : 80 $ / 39 euros
Adresse et heures d'ouverture
Centre de design de l'UQAM, 1440, rue Sanguinet, Montréal, Québec, H2X 3X9
Entrée libre - Du mercredi au dimanche, de midi à 18 heures
Renseignements
514 987 3395, www.centrededesign.uqam.ca
Journée d'étude sur les enjeux
de la rue à Montréal
Le mercredi 22 octobre, de 9 h à 17 h 15
Organisée par le Laboratoire Ville et ESPAces Politiques (VESPA) et
le groupe Métropolisation et Société (MéSo) de
l'Institut national de la recherche scientifique (INRS–Urbanisation,
Culture et Société), en collaboration avec le Centre de design
de l'UQAM.
Événement gratuit mais réservation obligatoire avant le 14
octobre (Repas du midi servi sur place)
Renseignements et réservations : Marie-Ève Lafortune :
514 499-4000, poste 4025, marie-eve.lafortune@ucs.inrs.ca
Lieu : INRS–Urbanisation, Culture et Société, 385, rue Sherbrooke Est, Montréal,
salle 2109 (2e étage)
Conférence Agir dans la rue : politique et insécurités
Le vendredi 24 octobre, de midi à 14 h
Dans le cadre de la programmation publique VESPA
Antoine Noubouwo, INRS–Urbanisation, Culture et Société,
La rue dans les villes du Sud : Expressions et appropriations.
Lieu : INRS–Urbanisation, Culture et Société, 385, rue Sherbrooke
Est, Montréal
Bixi
Le mercredi 26 novembre, à 18 h
Rencontre avec Michel Dallaire, concepteur du nouveau vélo en
libre-service de la Ville de Montréal.
Lieu : pavillon de Design de l'UQAM, 1440, rue Sanguinet, salle 3225 (3e étage)
Jeux Urbains
Du 22 octobre au 12 novembre, de 9 h à 20 h
Présentation d'une sélection de travaux réalisés
dans le cadre de l'atelier de Design international 2008 dirigé par
Scott Burnham, invité de Lyne Lefebvre, professeure à
l'École de design
Lieu : hall d'entrée du pavillon de Design de l'UQAM, ouvert tous les jours
Design de transport
Du 15 novembre au 14 décembre, de 9 h à 20 h
Exposition des travaux de fin d'études des étudiants
inscrits au DESS en design de transport.
Lieu : hall d'entrée du pavillon de Design de l'UQAM, ouvert tous les jours
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Source :
Huguette Lucas, conseillère en relations de presse
Division des relations avec la presse et événements spéciaux
Service des communications
Tél. : (514) 987-3000, poste 6832
lucas.huguette@uqam.ca
08-313 (15-10-08)